آیا شما حاضرید داخل یک شهر شناور ۸۰ هزار نفری زندگی کنید که هر دو سال یک بار دور جهان می‌چرخد و بهترین امکانات رفاهی مثل رستورانت‌ها و کلوپ‌ها، مراکز هنر و موسیقی، ورزشگاه، پارک، مکتب، دانشگاه و شفاخانه هم دارد؟

این یک رویا نیست، یک برنامه‌ای در حال تحقق است که ممکن در همین سال‌های آینده خبر افتتاح چنین شهری را با عنوان «کشتی آزادی» بشنوید.

«کشتی آزادی» که ایده‌ی آن برای نخستین‌بار ۳۶ سال قبل، ۱۹۹۰ میلادی از سوی نورمن نیکسون، انجینیر امریکایی ارائه شد، برای ۸۰ هزار سرنشین طراحی شده است.

این با کشتی‌های تفریحی کروز مثل «ستاره دریاها» و «نماد دریاها»ی رویال کارائیب کاملا تفاوت دارد و به معنای واقعی یک «شهر شناور» است.

زیرا حداکثر ظرفیت هرکدام ‌آن‌ها به ۱۰ هزار نفر به سختی می‌رسد ولی کشتی آزادی به تنهایی هشت برابر هرکدام آن‌ها ظرفیت دارد.

کشتی آزادی در عمل چگونه خواهد بود؟

ایده‌ی اصلی این است که کشتی «آزادی» ۵۰ هزار باشنده‌ی دایمی داشته باشد؛ یعنی کسانی که داخل آن خانه دارند و ممکن محل کار و زندگی شان هم باشد.

حدود ۱۰ هزار نفر سقف پذیرش همزمان مهمان و گردشگر و بیننده است که این کشتی گنجایش آن‌ها را خواهد داشت.

برای رسیدگی به امور نخستین شهر شناور جهان، ۲۰ هزار نفر دیگر به عنوان خدمه نیاز است.

امکانات رفاهی که برای کشتی آزادی طراحی شده شامل خانه برای همه باشندگان این شهر شناور، مراکز آموزشی از سطح مکتب تا دانشگاه، شفاخانه‌ی مجهز، رستورانت و هوتل‌های لوکس، دو سالن بزرگ غذاخوری، بار و کلوپ شبانه، نمایندگی‌های بانک‌ها، مراکز خرید، پارک آبی و محیط سبز، یک ورزشگاه با گنجایش ۱۵ هزار نفر، یک موزیم برای گردشگران، مرکز هنر و موسیقی و پارک تفریحی است.

طول این شهر شناور ۱.۶ کیلومتر، عرض آن ۲۳۵ متر، بلندای آن حدود ۳۰ طبقه، پنج طبقه داخل آب و ۲۵ طبقه بالای آب و وزن کامل آن ۲.۳ میلیون تُن خواهد بود.

چنین شهر شناوری را فقط یک رآکتور هسته‌ای به حرکت درخواهد آورد؛ بنابراین سوخت آن هسته‌ای مد نظر گرفته شده است.

برای ترانسپورت باشندگان در داخل کشتی آزادی یک تراموا و برای رفت‌وآمد به خشکه چهار سکوی نشست و برخاست چرخبال و هواپیماهای کوچک مد نظر گرفته شده است.

این کشتی احتمالا هر دو سال یکبار با سرعت حدود هفت گره دریایی به دور دنیا سفر خواهد کرد، اما به دلیل اندازه‌اش، باید در آب‌های بین‌المللی بماند زیرا به دلیل بزرگی، قابلیت پهلوگیری در هیچ بندری را ندارد.

این کشتی چه زمانی می‌تواند لنگر اندازد؟

شرکت بین‌المللی خطوط «کروز فریدم» مستقر در فلوریدا، شرکت طراحی «شوپفر اسوشیتس» را برای ساخت این کشتی مأمور کرده است.

راجر گوچ، مدیر اجرایی خطوط کروز فریدم اینترنشنال، در گفت‌وگو با تلگراف گفته که اشتیاق برای این پروژه زیاد است.

او به تلگراف گفته است: «می‌توانیم ساخت سه کشتی را توجیه کنیم؛ یعنی یکی کافی نخواهد بود. تیم من در حال جمع‌آوری بودجه اولیه است. ما بسیار مطمئن هستیم که می‌توانیم این کار را انجام دهیم.»

به گفته‌ی او، هزینه‌ی تقریبی ساخت آن تا ۱۶ میلیارد دالر تخمین شده و هر زمان پول تأمین شود، کشتی طی چهار سال در اندونیزیا ساخته خواهد شد.

زمانی که کشتی آزادی لنگر بیندازد، بزرگترین کشتی دریایی ساخته شده در تاریخ بشر خواهد بود.

آیا شما خوش دارید روی چنین شهر شناوری زندگی کنید؟