گزارش تازه خبرگزاری بلومبرگ حاکی است که چندین کشور اروپایی در اصل با پرداخت هزینه برای عبور کشتی‌های خود از تنگه هرمز موافقت کرده‌اند؛ هزینه‌ای که قرار است در قالب «بهای خدمات» به ایران و عمان پرداخت شود.

به نوشته بلومبرگ به نقل از منابع آگاه، برخی از کشورهای مهم اروپایی این پرداخت را در شرایط کنونی اجتناب‌ناپذیر می‌دانند. با این حال، هویت این کشورها، میزان هزینه و سازوکار دقیق اجرای این طرح هنوز اعلام نشده است.

این گزارش می‌افزاید که پس از درگیری‌های اخیر میان ایالات متحده، اسرائیل و ایران، دریافت هزینه از کشتی‌های عبوری از تنگه هرمز از یک احتمال به سناریویی جدی در مذاکرات تبدیل شده است.

به گفته منابع، دولت‌های اروپایی در کنار پذیرش اصل پرداخت، خواستار آن شده‌اند که ایران و عمان بدون در نظر گرفتن پرچم یا تابعیت کشتی‌ها، مقررات را به‌صورت یکسان اجرا کنند و میان شناورها تبعیضی قائل نشوند.

بلومبرگ همچنین گزارش داده است که برخی کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس، با وجود مخالفت علنی با دریافت هرگونه عوارض از کشتی‌های عبوری، در گفت‌وگوهای غیررسمی این طرح را قابل بررسی دانسته‌اند.

این تحولات پس از تشکیل «شورای مدیریت تنگه هرمز» از سوی ایران و عمان رخ می‌دهد؛ شورایی که نخستین نشست رسمی آن اوایل هفته جاری در مسقط برگزار شد. بر اساس طرح مورد بحث، تهران و مسقط به‌جای دریافت عوارض عبور، هزینه ارائه خدمات دریایی، ایمنی و مدیریت ترافیک کشتیرانی را از کشتی‌ها دریافت خواهند کرد.

با این حال، موضوع همچنان محل اختلاف است. بسیاری از کارشناسان حقوق بین‌الملل معتقدند تنگه هرمز یک آبراه بین‌المللی است و ایران و عمان نمی‌توانند به‌طور یک‌جانبه برای عبور کشتی‌ها عوارض تعیین کنند.

وزارت امور خارجه ایران نیز پیش‌تر اعلام کرده بود که تهران به مقررات بین‌المللی پایبند است و قصد ندارد الگویی مشابه کانال‌های سوئز و پاناما برای دریافت عوارض عبور اجرا کند. با وجود این، ایده دریافت هزینه در برابر ارائه خدمات دریایی همچنان از سوی تهران و مسقط دنبال می‌شود.

چند هفته پیش نیز پس از انتشار گزارش‌هایی درباره همکاری ایران و عمان برای مدیریت تنگه هرمز، دونالد ترامپ هشدار داده بود که این آبراه یک گذرگاه بین‌المللی است و نباید تحت کنترل انحصاری هیچ کشوری قرار گیرد.